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拖拉机企业在马来西亚应该向江苏农机具企业学习(20日更新)
编辑牛牛 575 浏览 3 评论 01月20日 18:09

         20日中午抵达马来西亚tangkak后,然后杨先生的农机公司在当地非常具有代表性的经营特色,其公司旗下分为四个板块:
1、二手农机的再制造,主要从日本进口二手的久保田的农机进行维修和保养出售,这部分收入在杨先生的销售中占据很重要的比重。

2、 配件销售收入,二手农机的销售和新机的销售过程中,带动了配件的销售。其中配件销售来源主要来自中国,每年广交会的采购是杨先生必到的展会。其中中国国际农机展也有所听闻,但是一直没有机会去,争取2018年能够参加。

3、 农机具的销售主要从江苏地区进口,中国的小型农机具的制造工艺,在东南亚乃至欧美国家的销售其实问题不大。这也是江苏这些配件和农机具制造企业的多年努力开拓的结果。

4、农资、种子的销售收入也是杨先生的重要销售收入,而这些采购也是从山东、黑龙江等地方采购。
但是为什么中国的拖拉机对于东南亚的市场开拓乏力,其实我觉得有以下几点:
1、 还未在这边销售就自己吓自己,日资企业强势,觉得自己产品没有竞争力,不愿意开拓和培养市场。
2、90马力以下设备,中国拖拉机企业无论是大小厂家都具备竞争力。当然开拓新市场没有在国内市场环境熟悉,有补贴。迟迟出不了业绩,也没有业务人员愿意来干,跟江苏很多农机具企业老板亲自开拓农机具市场,灵活性更大。奇瑞重工能够在这个地区的拖拉机销售到120台,其实也是一个案例,没有不好开拓的市场,就是有没有开拓的决心。
3、东南亚市场其实是中国一带一路的重要销售市场,如果农机企业选择性忘记这个市场,把这个市场留给传统的农机强的企业和国家,未来对于中国农机企业的国际化也不利。


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牛人评论
จุ๊บ陌
จุ๊บ陌 01月20日 18:26
1楼
国产的中小马力还是有影响力的
何兆云
何兆云 01月21日 07:18
2楼
国内很多的小农机企业,非常适合拓展这些市场,但没有直接拿着补贴做市场轻松

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